EVINRUDE-SERVICE PÅ VÄSTKUSTEN
Service Evinrude utombordare
Evinrude-service efter produktionsstoppet
BRP avslutade Evinrude-produktionen 2020. Det betyder inte att din motor är obrukbar — tvärtom. Många Evinrude-motorer har 15–20 års tjänst kvar i sig om de underhålls rätt. Vi fortsätter att serva både E-TEC, G1 samt G2 åt ägare som vill köra sin Evinrude långsiktigt.
E-TEC G1
25 – 300 HK
- E-TEC 25 / 30
- E-TEC 40 / 50 / 60
- E-TEC 75 / 90 / 115
- E-TEC 150 / 200 / 250 / 300
E-TEC G2
115 – 300 HK
- E-TEC G2 115 hk
- E-TEC G2 150 hk
- E-TEC G2 175 hk
- E-TEC G2 200 hk
- E-TEC G2 225 hk
- E-TEC G2 250 hk
- E-TEC G2 300 hk
Vi har sett det mesta från Evinrude-fabriken genom åren. Skicka oss modell och årgång så återkommer vi med en bedömning och servicepris.
Det här är annorlunda med Evinrude-service
Evinrude är inte som de andra. Medan resten av branschen flyttade till 4-takt under 2000-talet stannade Evinrude kvar i 2-taktsfacket — men med en av marknadens mest avancerade direktinsprutningar i form av E-TEC. Det innebär att service på en Evinrude kräver kunskap som inte är självklar på en modern 4-taktsverkstad.
Reservdelar finns till de flesta modeller men kan ibland ta längre tid att skaffa — vi har bra leverantörsnätverk för Evinrude även efter produktionsstoppet.
Servicemoment specifika för Evinrude
E-TEC oljekontroll och XD100
E-TEC kräver specifik 2-taktsolja för att decarboniseringen ska fungera. Vi kontrollerar oljekvalitet, oljepump och autoadditiv-systemet om motorn har det.
Diagnostik via EMM
E-TEC-motorer har en intern Engine Management Module som loggar fel och drift. Vi läser av EMM med korrekt kabel för att hitta intermittenta problem.
Spridarkontroll
Direktinsprutning är hjärtat i E-TEC. Spridarna är slitagedelar och vi kontrollerar deras prestanda samt rengör vid behov.
Anodbyte
Evinrude använder anoder både externt och i kylkanaler. Saltvatten på västkusten gör dessa till slitagedelar som vi alltid inspekterar.
Reservdelssökning
Eftersom produktionen är nedlagd kan reservdelar ibland kräva mer tid. Vi har bra nätverk för Evinrude-delar och vet vilka alternativ som fungerar när originaldelar inte finns.
Pris för service av Evinrude-utombordare
3-årsservice — E-TEC G1
| HK-spann | Pris |
|---|---|
| 25–30 hk | 7 450 kr |
| 40–60 hk | 8 350 kr |
| 75–90 hk | 9 950 kr |
| 90HO–130 hk | 11 950 kr |
| 135–200 hk | 13 950 kr |
| 200–300 hk | 14 650 kr |
5 års service E-TEC G2
| HK-spann | Pris |
|---|---|
| 115–150 hk (3 cyl) | 14 850 kr |
| 150–200 hk (V6) | 17 450 kr |
| 200–300 hk | 17 850 kr |
Evinrude-service längs västkusten
Vi kommer ut till båten. Många Evinrude-ägare är långsiktiga och har båten i samma hamn år efter år — då passar mobil service extra bra eftersom du slipper transporten av en motor som inte alltid är lätt att lyfta.
Vad våra Evinrude-kunder säger
★★★★★
”Jag såg er på Instagram första gången och bestämde mig för att testa konceptet. Jag har en Evinrude E-tec 75, årsmodell 2015. Båten är hemmahörande i Lerkil. Grymt proffsigt och Per var väldigt trevlig och kompetent. Rekommenderar dem verkligen!”
— Google-recension
4,9 av 5 stjärnor från Evinrude-ägare som hittat någon som faktiskt kan deras motor.
Vanliga frågor om Evinrude-service
Servar ni Evinrude även efter att produktionen lagts ner?
Ja, absolut. BRP slutade tillverka Evinrude 2020 men det finns tusentals motorer kvar på sjön. Vi servar hela sortimentet av — E-TEC G1 och G2. Många av våra Evinrude-kunder kör sina motorer i 10–15 år till efter produktionsstoppet.
Finns reservdelar fortfarande?
Till de flesta delar — ja. Många slitagedelar finns fortfarande i bra utbud. Spridare, tändkablar och elektronikkomponenter kan ibland ta längre tid att få fram. Vi har ett bra leverantörsnätverk specialiserat på Evinrude.
Vilken olja ska jag använda i min E-TEC?
XD100 är Evinrudes egen syntetolja och rekommenderas av tillverkaren. Den ger bästa decarbonization och längst smörjintervall. XD50 är ett kvalitetsalternativ. Använd inte vilken 2-taktsolja som helst.
Vad kostar service av en Evinrude-utombordare?
Service-priset följer motorgeneration och HK-spann. Prisintervallet ligger på 7 450 kr till 17 850 kr beroende på modell. Hör av dig med modell och årtal så återkommer vi med konkret offert. Diagnostik vid felsökning kostar separat om problemet kräver djupare analys.
Är det värt att fortsätta köra min gamla Evinrude?
I de flesta fall, ja. En välunderhållen Evinrude håller 15–20 år utan problem. Det avgörande är inte motorns ålder utan vilket skick den är i. Vi gör en helhetsbedömning vid 3-årsservicen och säger ärligt vad vi tycker.
Boka service för din Evinrude-utombordare
Skicka in en förfrågan med modell, årgång och vad du upplever. Vi återkommer inom 24 timmar (Vardagar) med tid och prisuppgift.